心甘情願讓人斷腸

（中央社台北28日電）駐巴拿馬大使劉德立於當地時間除浴室異味27日應邀出席「NEXTV廣電公司」農曆春節專輯節目。

Uber退出台灣，對很多搭乘過的人來說，都覺得相當可惜，因為它媒合快，價格更合理，車子也更整潔。這只是從消費者的觀點來看，但如果把角度放得更高一點，將會發現，拒絕Uber其實就是拒絕未來。 曾經擔任Google大中華區總裁的李開復即表示，Uber不只是提供計程車的替代服務而已，未來自動車、無人駕駛及共享經濟將密不可分，將改變人類出行模式。他認為，台灣不能錯過這次革命。事實上，台灣已錯過了好多革命，卻沒有學到教訓。 人類生活隨著網路應用愈來愈廣，改變愈來愈大，台灣是一個開放的經濟體，即使不是走在前端，也不應該落後才是。然而，與大陸比起來，台灣都相對落後。就以第三方支付為例，台灣的觀念起步得比大陸早，也更有條件來做，但是因為政府觀念保守，只見其弊而不見其利，而金融業也沒有遠見，結果台灣的第三方支付到今天還沒有落實。相反的，大陸的微信所發展出來的支付系統，其功能連西方社會都想學習。在大陸城市生活，只要手機，就可以支付計程車、百貨、超商等等費用，根本不用攜帶貨幣。 除了支付系統之外，大陸的滴滴出行與Uber的概念一樣，同樣也在大陸打下了一片江山，甚至於讓Uber退出大陸市場。儘管大陸對網路仍然管制十分嚴格，但對於網路的經濟效用則是開放進取的心態。現在大陸城市的生活，包括購物、送餐、交通，都與行動網路密切聯結，可以說是一種行動化的生活。相對地，台灣已落後了好幾步。 政府面對Uber的心態，與過去面對第三方支付一樣，都是只見其弊而輕其利。誠然，Uber有它的問題，尤其是一些安全上的考量，但畢竟只是少數案例。交通部的新聞稿舉出了一堆不讓Uber就地合法並且開罰的理由，然而，這些理由在其它國家也存在，甚至於在大陸也存在，因此，在我們看來，這只是推託而已，計程車業者的抗議或許才是背後真正的原因。或許政府應該思考的問題是，大陸可以發展滴滴出行，而我們為什麼沒有？ 蔡總統說要成立國家隊，而物聯網正是其中重點之一，甚至成立「物聯網產業大聯盟」。這個做法值得肯定，但是從政府拒絕Uber的心態，難免讓人懷疑，這個大聯盟一旦想要有所突破時，是不是又被政府在背後拉住而難以前進。誠如李開復所言，Uber某種程度上代表了未來生活與產業的某一面向，Uber走了，但政府有沒有能力填補上這一塊空缺呢？國家隊或許已沒有熱身時間了，馬上就得上場。 【中央網路報】

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（中央社記者汪淑芬台北24日電）受強烈大陸冷氣團來襲及華南雲雨區影響，今天全台溼冷，中央氣象局發布10縣市低溫特報及18縣市陸上強風特報。

中國時報【蔡依珍╱桃園報導】

（中央社紐約21日綜合外電報導）華爾街股市今天再接再厲續創新高，零售與能源等類股表管道間臭味現亮眼，投資人對美國總統川普經濟議程的信心再度起拉抬作用。

台灣燈會在雲林昨（十九日）晚間十點於主燈區舉行閉幕典禮，由雲林縣李縣長、交通部觀光周局長共同主持，縣府表示燈會民調統計回客率四成，令縣府團隊振奮，而璀璨背後默默奉獻的警察、清潔、保全、百鳥計畫等人員，成就紛紛按讚的成果。歷經三天試營運、九天正式營運的台灣燈會在雲林，今晚將由觀光局及雲林縣政府，在虎尾主燈區舉行閉幕式，感謝國內外遊客熱情參觀；北港燈區將展延至四月廿三日，迎接媽祖聖誕。縣府新聞處長張凱傑說，雲林以最貼心服務、最細緻規劃，讓國內外遊客賓至如歸，參觀人次超過一二○○萬，委託專業單位民意調查所得回客率四成，滿意度更高達九成。

台中市議會教育委員會副召集人李中、市議員黃馨慧今與國中家長近百人，聯袂召開記者會表示，「我是公是母」性平教材惹議。家長怒吼「學校硬要教嗎？」向光明國中校方抗議。

工商時報【于國欽、劉靜瑀、林思慧╱台北報導】